Description
Kit di installazione manubri Caliber da 1-1/4″ MAGNUM SHIELDING
L’unico kit manubrio con manubrio Caliber di Magnum completo di cavi e tubi freno intrecciati coordinati I manubri Caliber di 1-1/4″ presentano una struttura della massima qualità, inclusi i supporti per i comandi lavorati (non pressati), e sono disponibili in una brillante finitura lucida per un look senza precedenti Tutti i manubri presentano un diametro di 1-1/4″ con sezione centrale con diametro di 1″ e punti di fissaggio zigrinati aventi una distanza l’uno dall’altro di 3-1/2″; sono compatibili con i comandi standard, inclusa la frizione idraulica, e sono stati la In tutti i manubri Caliber è presenta la guaina facile da tirare, per facilitare enormemente il passaggio del cablaggioI kit includono: Manubri Caliber di Magnum di 1-1/4″, cavi gas e chiusura gas o prolunghe per acceleratore elettronico Ride by Wire, un cavo frizione o un tubo per frizione idraulica, tubi freno, rondelle di tenuta in rame, il materiale per il montaggio e Tutti i cavi si contraddistinguono per un design altamente funzionale che soddisfa o supera tutte le specifiche OE in quanto a installazione, struttura e resistenza I kit per i modelli a dischi doppi includono un raccordo completamente saldobrasato in grado di eliminare perdite e problemi di allineamento, sostituendo gli antiestetici attacchi filettati I tubi freno soddisfano tutti i requisiti DOT FMVSS-106 Assemblaggio negli Stati Uniti I manubri Caliber presentano una sezione centrale con diametro di 1″ e sono compatibili con i riser di 1″.I modelli originariamente dotati di manubri con diametro della sezione centrale maggiore di 1″ richiedono di passare a riser in una versione con di. Le lunghezze dei cavi e dei tubi sono stati progettati considerando riser di 2″; eccetto per i modelli Touring
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